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责任编辑：谢海平最近有媒体报道称，苹果正在秘密研发搭载 iOS 的笔记本。根据苹果供应商 Pegtron 的消息，该研发项目代号为“Star”，目前已知产品将搭载触摸屏、SIM 卡槽、GPS和罗盘，支持防水，并且采用 ARM 架构的处理器。

我们关注外商投资法草案的审议，就是在关注中国的改革开放事业，就是在关注国家的美好未来。我们期待外商投资法最终能够以最好的状态得以施行，也期待着中国人民的生活在对外开放的进程中越来越好。杨鑫宇 来源：中国青年报2019年03月11日 04 版

紧接着，天津卓华也完成减持计划，该股东累计减持公司股份1366.9万股，占公司总股本的4.02%，减持金额达到1.7亿元。粗略计算，近一年时间内，上述股东已累计减持公司股份2026.73万股，套现金额超2.7亿元。而在今年6月份，索通发展第一大流通股东、第三大股东中瑞合作基金也开始计划减持。本次减持前，中瑞合作基金持有公司无限售流通股2059.93万股，占公司总股本的6.05%，计划在今年年内减持公司股份不超过680.47万股，占公司总股本的2%。

5月27日，海关总署官网发布消息称，5月22至23日，海关总署副署长邹志武赴海康威视公司等重点企业调研，听取企业生产经营情况、应对贸易摩擦等情况。5月22至23日，海关总署副署长邹志武在杭州调研。邹志武赴海康威视公司、浙江兆丰机电股份有限公司及万向集团等重点企业调研，听取企业生产经营情况、应对贸易摩擦情况以及对海关工作的意见建议。

因此，即使大众拿出70亿欧元作为人才储备金，仍然不见得能够轻易“集齐”5000位数字化专家。但这场仗再难打，大众等传统车企仍然不得不硬着头皮上前线。上述麦肯锡发布的报告指出，目前传统技术和商业模式在市场占比98%，到2030年预计将下降到50%。自动驾驶、电气化等颠覆性技术和新的商业模式将推动汽车行业继续增长。有大约37%的消费者愿意优先考虑能够提供互联网服务的车辆。天风证券与麦肯锡预计，到2023年汽车软件定制市场规模或超250亿元。

两大共享巨头如今都深陷各自的围城，让人唏嘘。而在这背后，是一场资本的集体落败。据公开报告显示，共享单车行业累计获得超600亿元融资（仅包含已公开部分）。成也资本，败也资本。这600亿资本让共享单车成了风口的猪，吹的多高，跌的就多惨。2018年共享单车投融资总额的增幅明显低于2017年。巨头们尚且如此，小玩家就更没机会了。资金一跟不上，很多共享单车企业彻底倒下。2018年，有些共享单车仿佛一夜蒸发。